全球功率最大的氢混燃气轮机项目竣工

  导读：据dieselgasturbine网站6月14日报道，三菱电力和佐治亚电力公司以及电力研究所（EPRI）已经在佐治亚州士麦那的佐治亚电力公司麦克多诺-阿特金森电厂的M501G天然气涡轮机上验证了氢气和天然气混合燃料的部分和满负荷。根据该组织发布的公告，该示范项目据说是第一个在北美先进燃气轮机上验证20%氢燃料混合的项目，也是迄今为止同类测试中功率最大的一次。

  与纯天然气电厂相比，20%的氢气混合燃料可减少整个电厂约7%的碳排放量。EPRI能源供应和低碳资源副总裁涅瓦-埃斯皮诺萨（Neva Espinoza）表示：“加速低碳技术发展对于到本世纪中叶实现净零目标至关重要。这次成功的氢混示范测试加强了这种技术和其他低碳技术在帮助实现整个经济脱碳方面能发挥的重大改变游戏规则的作用，EPRI与佐治亚电力公司和三菱电力美国公司以未来为重点的合作正在帮助实现净零目标。

  佐治亚州电力公司的麦克多诺-阿特金森电厂距离亚特兰大市中心不到10英里，已经为电力客户提供80多年的服务。它于2012年完全转换为天然气，并扩展到为多达170万户家庭供电。它目前运行6台大功率M501G系列燃气轮机以及三台蒸汽轮机，以三个2对1联合循环配置运行。

  对于这次氢燃料混合项目，三菱电力公司提供全面的交钥匙服务，包括工程、规划、氢混合硬件、控制、调试和风险管理。它与Certarus公司合作采购和管理氢气供应。

  该项目也利用日本国家研究开发机构新能源和工业技术开发组织（NEDO）之前授予的一个项目的一些研究结果，之前三菱电力公司已经成功在一台输出功率约为265兆瓦的重型燃气轮机机上完成了氢气混合实验。

  在宣布此次项目成果时，三菱电力公司指出，在设计的100%天然气燃烧温度下，干式低NOX（DLN）在混合高达20%氢气的情况下成功运行；能够在现有空气许可的排放合规范围内工作；并且不可能影响原有燃气轮机的维护间隔。该团队还通过在符合最低排放标准的负载下测试高达20%的氢气，证实了燃气轮机的调节率能够有所改善。

  佐治亚州电力公司高级副总裁兼高级生产官艾伦-里夫斯（Allen Reaves）表示:“这一示范有助于为现有基础设施的长期清洁和无碳使用铺平道路。今天咱们进行这些明智的投资，将确保我们也可以继续提供清洁，安全，可靠和负担得起的能源，因为佐治亚州将在未来几十年的发展和繁荣，这种研发不仅为我们的用户带来了长期价值，还有助于推动整个能源行业迈向更清洁、无碳的未来。我们很自豪能够在这方面发挥及其重要的作用，并对我们与合作伙伴三菱电力美洲公司一起取得的成就感到兴奋。”

  该项目还基于三菱电力公司的氢燃烧经验和在日本兵库县高砂工厂的工厂进行100%氢DLN燃烧的持续氢燃烧开发。该项目包括燃气轮机的开发、设计和制造，以及演示和验证。总体目标是致力于可靠、无碳发电技术和产品的商业化，包括与全球合作伙伴来测试和合作，为小型和大型燃气轮机实现100%氢气燃烧。

  三菱电力美洲发电执行副总裁兼首席运营官马克-比索内特（Mark Bissonnette）表示：“三菱电力公司致力于实现我们的使命，即为我们的客户提供发电和存储解决方案，使他们可以以经济实惠的方式应对气候平均状态随时间的变化并促进人类繁荣， 麦克多诺-阿特金森电厂的氢气混合示范项目使我们更接近于实现整个行业的净零目标。返回搜狐，查看更加多