当前,全世界处于一个新的历史时期,全世界处于一个新的历史转折时期。在这种时候,只有团结一致,才能让问题变得更严重,最终引发一场危机。通过搞砸、搞砸来维持自己的统治,这样的做法明显是不对的。中国的庞大规模,中国完备的产业链,中国所表现出的巨大的潜能,还有中国日渐增长的国际地位,这一些因素都表明,想要推翻中国绝非易事,甚至是一项没办法实现的任务。事实上,美国企业界和商界都很明白,美国对中国的发展没有一点阻碍,反而是中国为美国带来了极大的发展好处。美国以为,通过限制中国的成长,就能保持美国的霸主地位,这是一个不正确的想法,因为这会使美国走上一条不正确的道路。
美国国内对美国针对中国的敌意战术也颇有微词。美国前任外交家傅立民曾针对美国这一战略的失误,直言美国在和中国的较量中,并没有把重点放在提高自身的国际竞争力上,反而把重心转移到了中国身上,从而造成了美国的战略性失误。傅立民非常坦白地说,美国不具备的实力,而美国把所有的力量都放在的同时,其它国家也开始远离美国,企图通过打击其它国家来防止其它国家超过美国,但这样做会产生相反的效果。面对美国严厉的“禁运”,中国在各方面都有较大的发展,印证了傅立民先生的论断。从近期的新闻来看,中国在航天,航空发动机,燃气轮机,涡轮,汽车,芯片等很多行业都取得了重大的进展,喜讯不断传来。中国所获得的巨大成就,充分说明,对中国来说,科技封锁是阻挡不了的。
央视网一手消息,中国自主研发制造的百万千瓦级超超临界汽轮机组实现完全国产化,首件1000MW超超临界机组FB2转子成功发运,从而在汽轮机领域实现了重要突破。超临界机组关键核心部件FB2高中压转子锻件完全国产化成功,也让我们彻底摆脱了对西方产品的依赖。可以说这个突破也说明,中国在汽轮机领域突破了大量的技术壁垒,实现了根本性突破。这次气轮机核心转子的国产化意义重大,将能确保中国能源装备产业、供应链安全全部掌握在自己手中。大量美国主导的关键技术壁垒的突破,也代表着在这样的领域,未来中国将能更好地发展空间。按照过往的规律,只要中国实现突破的领域,在日后的发展中就能快速地取得领先。
而在最近一段时间里,关于航空发动机方面的利好新闻也是层出不穷,国内大飞机的发动机研发工作也在有条不紊地进行着,按照计划,国内的发动机应该会在不久的将来投入生产。C-929的研发工作也在有条不紊地进行着,关键技术上取得了重大的进展,美国方面也取得了一定的进展,这款新一代的飞机,很快就会出现在世人面前。随着俄罗斯C-929型飞机的发展所面临的困难,中国大型客机的自主研发势必会得到更大的发展。中国在核心部件如飞机叶片方面也有了较好的发展,具备了实现整个飞机发动机技术突破的条件。中国在民航飞机上不断取得突破,而在军事飞机上,更是以更迅速的步伐取得了进展。由于军事引擎被欧美各国拒之门外,我们就没了依托,只有自己制造,才能加快我们的技术进步。
歼20已能使用矢量管涡扇10了,而我们研发的15型飞机,也正在进行中,用不了多久,就能装备国内的战斗机了。除此之外,我们在高超音速发动机和无人机发动机上,也取得了不错的成绩。中国制造的超高速无人机,也采用了自主研发的引擎,其技术和美国的技术水平差不多,和美国的差距也不大。中国的高超声速导弹迅速取得进展,实际上也表明了中国在这一方面的优势。我们的柴油机也在逐步地进入到国际先进的水平,俄罗斯和其他一些国家也在做着同样的工作,他们已做好了从我国进口柴油机的准备。我国的燃机已在我国军舰和船舶上得到了广泛的使用,为我国的燃机提供了一个快速地发展的机会。事实上,中国在飞机引擎上取得如此大的进展,也是因我们有市场,有产业链,有各项科技实力。
与此同时,中国的轿车也在悄无声息地取得了突破性的进展,迅速崛起,在全世界内迅速崛起。我们的全电力车型,在德国也有销售,而且在德国也取得了很大的订单。我们现在是全球继美国之后的全球第二大电动车制造商,而且还掌握了一些关键的科技,比如电池。中国新能源汽车已经取得了突破性进展,已经在动力系统、动力系统等方面取得了领先,并达到了与其他几个国家同步发展的目标。以前中国的轿车让人觉得很廉价,而现在,中国的电动车却悄悄地变成了高档车的象征。中国的电动车,在欧洲的售价都在十万欧元以上,总价换算成人民币都有100万左右。
这几年,美国加大了对中国技术封锁的力度,但是让美国没想到的是,美国的核心技术壁垒却是不断的垮塌。虽然我们不希望美国实施技术封锁,但是面对美国技术封锁时,我们是一点也不害怕了。美国在对我们实施封锁时,受到伤害的不单单是中国,也包括美国及其盟友都受到了很大伤害。当然,美国的自我封锁,伤害最大的就是美国的自我创造新兴事物的能力,这导致美国的国际竞争力进一步下降了。美国硅谷的创新能力逐步下降,技术壁垒必然进一步垮塌,这说明美国封锁策略彻底失败了。返回搜狐,查看更加多
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