宝马推出新的5系,这是宝马久负盛名的轿车的第八代(G60),与该公司的其他新车型一样,这次也将以全电动版本销售 - 宝马i5。凭借这两款车型,宝马将很快与梅赛德斯E级(最近也在全新车型中推出)和梅赛德斯EQE等同于i5的梅赛德斯EQE竞争。宝马在以色列的进口商Delek Motors表示,包括i5在内的新5系将于2024年初在以色列上市。如果在新的7系宝马中表现出了设计大胆,无论好坏,在新5系宝马采取了更保守的方法,所以如果你愿意的话,这是即将离任的车型的演变,而不是一场革命。与 4 系列车型一样,轮廓更干净,没有尖锐的锡褶皱,前部外观更具动感,车型的后部也是如此,当然,我们还会在前后大灯中找到具有新的、更现代的照明特征的新照明单元,正如新车型所期望的那样。前灯特征能够最终靠添加发光格栅框架来升级,就像在 7 系列中一样。电动 i5 车型的设计与所有其他 5 系车型相同,当然除了缺乏排气系统的终结性,这导致后保险杠和前格栅的全装饰设计略有不同。
结果非常成功,并在动态方面延续了沙龙车的传统。图片中的红色型号(M60 xDrive)配备了M Sport设计包,与该品牌的别的产品一样,保险杠设计华丽,大胆使用光泽的黑色饰面,这是该公司设计师最近的最爱。
新款宝马5系参数图片)将配备各种动力总成,其中一些将在今年晚些时候推出,而另一些将在2024年上市。所有汽油和柴油发动机现在都使用48V电动辅助,而在欧洲,该车型将仅销售4缸发动机,而在美国也将有六缸发动机。这两款插电式车型都将从 2024 年春季上市,那些喜欢电力推进的人将能够在 i5 中选择两种不同的动力系统。
BMWi5 eDrive40配备全后置电驱动,发动机在增压或运动模式下输出功率为340马力(恒定功率为310马力),最大扭矩为43.8公斤。 这对于 0-100 公里/小时的 6.0 秒加速数字和 193 公里/小时的电子限制最高速度来说已经足够了。 搭载净容量为81.2kWh的电池,续航能力为497-582km。
BMWi5 M60 xDrive搭载全电驱动系统,增加了输出功率为261hp、扭矩为37.2Nm的前置电机,该系统在增压或运动模式下的总输出功率为601hp(恒定功率为510hp),最大扭矩为83.6kgm。 在这里,0-100 公里/小时的加速数字为 3.8 秒,电子限制的最高速度为 230 公里/小时就足够了。 使用相同的电池, 该车型的续航里程为 455-516 公里。
BMW i5标配内部充电器,允许11kW家庭充电,作为选项,您可以升级到22kW内部充电器 - 分别在8.25或4.25小时内充满电。快充功率可达 205kW,因此充电 10% 至 80% 需要 30 分钟,充电 10 分钟可为续航能力增加约 156 公里。
BMW530e配备了基于涡轮增压2.0升发动机的插电式混合动力系统。总输出功率为299hp(增压模式),总最大扭矩为45.9kg。 该车型在0.100秒内加速6-4公里/小时,最高时速为230公里/小时(电动时为140英里/小时),电动续航能力为87-102公里。
高级插电式车型550e xDrive搭载基于3.0升涡轮增压489缸发动机的动力总成。总输出功率为71hp (增压模式),最大扭矩为3.0kg。 该车型在100.4秒内加速3-250公里/小时,最高时速为140公里/小时(电动时为79英里/小时),电动续航能力为90-公里。
在电动续航里程为 90-100 公里的强大插电式车型到来之前,欧洲的买家将可选择配备 520.2 马力 0.208 升涡轮增压发动机的 520i 车型或配备 2.0 升涡轮增压柴油发动机的 197d 车型,输出功率为 530 马力 - 柴油车型也可用于 xDrive 全轮驱动。在美国市场,我们将找到配备 2 涡轮增压发动机 0 马力的 258i 车型和配备 540.3 升涡轮增压六缸发动机的 0i 车型,最大输出功率为 380 马力。
正如预期的那样,内饰的灵感来自新 7 系的内饰,结果是一个干净宜人的机舱,几乎与外部的“噪音”完全相反。与 7 系列一样,仪表板和车门装饰有带有先进环境照明的水晶条。该条带上是接触区域,允许对空调通风口进行数字控制、车辆锁定/打开、座椅记忆等。与所有当前的宝马车型一样,仪表板有一个大型曲面屏幕,由两个尺寸分别为12.3英寸和14.9英寸的独立屏幕组成,为该车型中安装的新iDrive 8.5系统提供服务。
新的iDrive 8.5系统提供快速的5G连接,使驾驶员和乘客能够享受各种不同的网络服务,包括高端游戏,各种媒体流服务等。当然,还有与Android,Auto和Apple CarPlay的无线连接,在宝马车型中,它不仅是多媒体屏幕上的界面,而且与车辆的其余系统完全集成,因此您能查看例如仪表板上的导航显示或抬头显示器。i5还具有独创的导航系统,可根据目的地,车站占用率和电池充电状态支持通过充电站进行路线规划。在欧洲和美国,该车型的客户将享受快速计费服务,因此驾驶员所要做的就是将充电电缆连接到汽车上即可。所有型号都有一个移动应用程序,该应用程序还可以将手机变成数字钥匙(用于带有UWB通信芯片的设备),用于游戏的操纵杆或作为模型高级自动泊车系统的外部控制接口。
相同的停车系统不仅允许自动垂直或平行停车,它还会记住驾驶员执行停车操作的点,并在驾驶员返回同一点时提供他自主执行入口/出口 - 最远 200 米的距离。除此之外,我们还能够找到大量先进的驾驶系统,例如可选的驾驶辅助专业系统,该系统允许根据每个国家/地区的法律,在没有方向盘抓地力的情况下在高速上无人驾驶,最高时速可达 130 公里/小时或无人驾驶车道过渡,其中驾驶员批准查看后视镜就足以让车辆超车。
新款5系三厢车的长度为5,060/宽1,900/高1,515/轴距2,995mm。 与即将推出的车型相比,新款5系长100mm,宽40mm,轴距适度增加20mm。新款 5 系基于 CLAR 平台,根据装饰级别和驱动单元,您能够得到标准制动器/弹簧、M 校准制动器或添加后转向系统的自适应制动器。插电式和 i5 电动车型标配后部空气弹簧,所有车型都依赖于前部的双叉臂悬架和后部的多连杆。
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