近来,咱们从外媒获取了一组最新资讯。材料显现,通用轿车早在2017年就将欧宝和沃克斯豪尔出售给法国轿车集团PSA,实际上现已简直退出了欧洲商场。雪佛兰品牌早已在欧洲大陆不复存在,到2015年末,通用轿车将向这片陈旧的大陆说再会,仅有克尔维特C7还留有一席之地。但理论来说,凯迪拉克任旧存在,但由于经销商网络有限,它的存在感并不强。据悉,凯迪拉克去年在欧洲仅售出614辆轿车,与2018年相比下降了近40%。考虑到今年前7个月仅售出32台,2020年迄今为止的出售数字看起来更糟。但这并不意味着着通用就彻底不在乎欧洲商场,凯迪拉克决议经过推出一款柴油版XT4来重振销量。据悉,新车将作为欧洲版别,搭载一台2.0T涡轮增压柴油发动机,可发生172匹峰值马力和381牛·米的峰值扭矩。除了柴油版之外,纯汽油版也会供给,带可变缸技能的2.0T涡轮增压汽油发动机可发生227匹峰值马力和350牛·米的峰值扭矩。与之匹配的都是9AT变速箱,有前轮驱动和四轮驱动两个版别可选。小编辣评:公然欧洲公民仍是更喜爱劲儿大的柴油发动机。关于轿车资讯,菲林公路会在第一时间为您报导并送上特约谈论,欢迎继续重视咱们!
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